2020越野(2017越野车新款图片)

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摘要： 丰田又添一员猛将,经典硬派越野造型,还配3排座椅放平+侧滑门!1、从蓝色的丰田车标我们就可以知道Tj Cruiser在动力总成上的倾向。Tj Cruiser量产版车型或提供8L/...

丰田又添一员猛将,经典硬派越野造型,还配3排座椅放平+侧滑门!

1、从蓝色的丰田车标我们就可以知道Tj Cruiser在动力总成上的倾向。Tj Cruiser量产版车型或提供8L/0L两种混动动力选项，可能的最大功率分别为122Ps和180Ps。

2、只要一说起硬派越野车，当大多数人想到的第1个名字就是丰田酷路泽，其实酷路泽这个名字属于丰田旗下的一个产品系列，其中兰德酷路泽翻译过来就是陆地巡洋舰的意思，所以在中国市场当中也被称之为陆巡。

3、丰田普拉多，全系搭载5L V6发动机，配合TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统；并采用3排7座设计，第三排座椅还可放平。

第二代途乐（1960年-1980年）1960年，日产途乐迎来了第一次换代，内部代号60系列，这一代车型走过了长达20年的历史，衍生车型众多。

要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。

第三代日产途乐代号160，外形、底盘和动力系统都是全新的，还可以根据需求切换高速四驱和低速四驱，但是相较具备高低速切换功能的丰田FJ50整整晚了13年。

勇猛者是福特F150系列的升级版，相对于F150皮卡车型它拥有三大优势—— 行驶优势 F150皮卡是一辆货车，不允许在市区行驶，不能上高架、不能上高速等困扰。

福特勇猛者作为F150的升级版，集商务型和越野型于一体，能够最大限度的满足车主对性能及车辆舒适度的追求。

福特勇猛者是由进口的F150 LTD中规版为底盘改装的一款商务车，它承袭了F150超强动力，接实耐用的优点并且对其豪华性以及舒适性进行了大量提升。内部完全按照高端商务车的标准来打造。

最近到店的产品除了坦克300普通版之外，还有原厂改装的“发烧版”，就是专门针对专业越野车迷的版本。这次偶遇到的车型和北京车展亮相的车型一样，都是磨砂灰色涂装，搭配黑色装饰套件，外观视觉效果沉稳大气。

真正硬派的车型是坦克300，这款车首次采用全新的“坦克”研发平台，属于真正的硬派越野车，在北京车展上展示了原厂改装的“发烧”版本。

日前，我们获取了一组坦克300“发烧版”车型的到店实拍图片。新车在车头配有绞盘，同时在前灯组的基础上还增加了探照灯来提升照明效果。副驾驶一侧配有涉水喉，车顶同样配有照明系统，顶部的大容量行李箱增添了不少实用性。

1、多年以来，牧马人都是占据硬派越野车鳌头，要是在当年，Bronco可是跟牧马人平分秋色，两者之间就像西门吹雪和叶孤城，两大高手对决，成王败寇，Bronco败走。但败走不等于沉寂，Bronco摇身一变，福特为其注入新的灵魂。

2、同时产品开发负责人称，Bronco将与福特Ranger共享架构，通过最简单的形式去提供最强悍的越野性能，所以福特为该车装载了一套名为TerrainManagement的全地形系统，在科技配置上似乎要比牧马人更强一些。

3、开着硬派SUV去跋山涉水，相信是大多数男人的梦想。随着陆巡、霸道、山猫、途乐一一退出国内市场，这个市场里可以选择的车型就越来越少了，在卫士和大G越来越偏向公路之后似乎就只有牧马人还保留着最后的硬汉气质。

4、只可惜后来消费者需求发生了改变，像福特Bronco这种三门半软顶的硬派越野车销量大不如前。于是在1996年，末代福特Bronco正式停产，至此Jeep牧马人也就失去了唯一的对手。

从实车照来看，新款雷克萨斯LX570的整体设计与老款的变化并不大，但细节方面的改变又让它看起来有点不太一样，比如全新样式的纺锤形格栅，内部使用了大量的黑色装饰块，整体性非常高。

同样作为丰田旗下的越野车，雷克萨斯LX570的车尾设计和有着“陆地巡洋舰”之称的陆巡相似，造型宽大厚重。尾灯造型和前大灯相呼应，L型尾灯点亮后辨识度很高。

四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯570先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。